轉眼我在DC項目工作三年已經過去，我也在這個完全陌生的環境里蛻變成長了，最后還是決定把DC項目成長的履歷寫進自己的文章里面。

2013年是DC項目剛剛運作的第一年，3月份我非常榮幸的加入到這個團隊里面，當時成員總共就5個人，人員雖少但是分工明確。我當時就分到了文件組，負責DC文件日常的操作管理。5月份工廠培訓人員撤離后，我們正式接手整個DC項目的運作，我6月份開始著手庫房SOP（系統作業規范流程）規范的摘寫，讓庫房組及文件組同事在操作過程中能有據可依。日子一天天的過，每天過的即緊張又充實，但是也有懊惱的時候，記得是國慶前受臺風“天兔”的影響，珠三角各大碼頭無法提還柜，直接影響到工廠9月底的月結出貨，最終在公司上級領導，工廠，貨代，大船公司，駁船公司多方的幫助下，順利趕在月底28號提柜安排貨物趕月結出貨；但是一波未平，一波又起，正好忙完提柜問題，DC關務又在貨物出口至美國的ISF（美國進口安全申報）文件制作上出現了問題，因國慶長假的問題，關務在貨物離廠后沒有及時的提供ISF文件給貨代申報（正常是大船開48小時需要提供，否則需罰款USD5000/BL），因國內貨代國慶長假放七天，為了將損失降低，公司上級領導與工廠上層特事特辦，幫忙聯系了香港的貨代公司，在香港貨代的協助下，候補了ISF文件的申報，最終沒有造成重大損失。事后DC關務團隊整理了一份關于《節假前或自然災害時提柜操作指引》及《ISF文件操作指引》。2013年對于DC項目來說就注定了不是平凡的一年，DC項目由一張潔白無瑕的白紙到一張初具雛形的藍圖，而中山港貨運聯營有限公司的一舉一動，為DC項目日后宏大的藍圖畫下了濃重的一筆。

2013年項目在開展的過程遇到種種問題，經歷了風風雨雨，但是我們始終在公司領導班子的帶領下，一步一個腳印的朝著目標前進，公司管理層有打破物流新格局的雄心壯志，DC項目有挑戰任何困難不折不撓的決心，所有困難在我們面前都能迎刃而解。對于公司來說，DC項目就是一顆種子，一顆改變物流發展新方向的種子，它就在溫室中發芽，在暴風雨中迅速成長，只有經受的起各種考驗才能長成蒼天大樹。而對于DC管理團隊來說，DC項目就是一個襁褓中的嬰兒，呱呱的落地，給他起了一個響亮的名字來迎接著這美好的世界，而我們將用心去培養他成長，希望在他成長的路上一路相陪，日后能成為一個頂天立地的男子漢，可以說我們任重而道遠。

待續……